By this author

FORMALIZATION OF CRITERIA FOR THE MULTI-PARAMETRIC SELECTION OF TURBOFAN ENGINE PAIRS FOR POWERPLANTS OF TWIN-ENGINE AIRCRAFT AND DEVELOPMENT OF THEIR AUTOMATIC CONTROL STRUCTURE TO REDUCE THRUST ASYMMETRY

Issue number 3 from 21.04.2025

Рассмотрены вопросы, связанные с изучением возможностей автоматического управления тягой турбореактивных двухконтурных двигателей силовой установки двухдвигательного самолета в полете. Цель исследования - формализация критериев многопараметрического выбора пар турбореактивных двухконтурных двигателей для силовых установок двухдвигательных самолетов и разработка структуры системы автоматического управления такими установками для уменьшения асимметрии тяги их двигателей в полете. Использованы методы математического и программного моделирования. В результате исследования формализованы критерии многопараметрического выбора пар таких двигателей для двухдвигательных силовых установок сразу по трем параметрам тяги турбореактивных двухконтурных двигателей одной серии и разработана структура системы автоматического управления силовой установкой двухдвигательного самолета для устранения асимметрии тяги его двигателей в полете.

19 0